親愛的讀者們，甬金鐵路的建成不僅拉近了寧波與金華的距離，更展現(xiàn)了我國鐵路建設(shè)的輝煌成就。這條蜿蜒的絲帶，串聯(lián)起浙江大地的壯美風(fēng)光，為沿線城市帶來了便捷的交通服務(wù)。從規(guī)劃到建設(shè)，再到聯(lián)調(diào)聯(lián)試，金甬鐵路的每一步都凝聚著無數(shù)人的心血與汗水。它即將全線開通，為浙江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新的活力。讓我們共同期待，這條鐵路為我們的生活帶來的美好改變！

甬金鐵路，一條連接浙江省寧波市與金華市的交通動脈，猶如一條絲帶，將兩地緊密相連，這條鐵路線始于滬昆鐵路義烏站，蜿蜒穿行于東陽、嵊州、新昌、鏡嶺、溪口等地，最終抵達(dá)奉化，猶如一幅流動的畫卷，展現(xiàn)了浙江大地的壯美風(fēng)光。

在嵊州段，甬金鐵路經(jīng)過的村鎮(zhèn)眾多，包括北漳鎮(zhèn)、金庭鎮(zhèn)、三江街道、甘霖鎮(zhèn)、長樂鎮(zhèn)等，共計28個村莊，這段鐵路的總長度約為571公里，其中隧道長度約為491公里，橋梁長度約為7公里，用地規(guī)模約89845公頃，這一壯觀的工程不僅展示了我國鐵路建設(shè)的偉大成就，更彰顯了我國對交通運(yùn)輸事業(yè)的高度重視。

金甬鐵路沿線設(shè)有義烏客站、蘇溪越行站、東陽客貨站、虎鹿越行站（預(yù)留）、南山湖貨站、嵊州客站、新昌客貨站、溪口客站、奉化客貨站、云龍接軌站等10座車站，為沿線城市提供了便捷的交通服務(wù)。

甬金鐵路，即寧波至金華的鐵路，途徑金華、義烏、東陽、嵊州、新昌、奉化和寧波，對寧波港和沿線城市的發(fā)展起到了極大的推動作用，這條鐵路線長約183公里，設(shè)計時速160公里/小時，沿途共設(shè)9個車站，為沿線市民提供了快速、舒適的出行體驗(yàn)。

甬金高速擴(kuò)建嵊州段有拆遷的嗎

隨著甬金高速鐵路的擴(kuò)建工程即將全面展開，有關(guān)拆遷的問題成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，根據(jù)甬金市人民 *** 的官方信息，隨著各項(xiàng)工作的穩(wěn)步推進(jìn)，甬金高速鐵路的擴(kuò)建工程即將全線開工，這條鐵路西起金華站，向東擴(kuò)建至華金東區(qū)、義烏市、東陽市，最終抵達(dá)紹興的嵊州市，證明了2022年的甬金市拆遷計劃中確實(shí)包含了嵊州段。

值得一提的是，甬金高速的擴(kuò)建工程已于2023年3月份圓滿完成，拆遷工作應(yīng)該也已經(jīng)順利完成，這個時間可能會因?yàn)楦鞣N因素而有所變化，如果您需要更詳細(xì)或更準(zhǔn)確的信息，建議您直接聯(lián)系甬金高速相關(guān)部門。

根據(jù)通衢網(wǎng)絡(luò)理政平臺顯示，截止至2023年7月10日，計劃將于2023年年底啟動征遷工作，項(xiàng)目選址明確后會按規(guī)定程序進(jìn)行公示，今年是2023年，嵊州甬金高速擴(kuò)建工程已于今年開工。

根據(jù)甬金衢的資料顯示，甬金衢上高速天臺段開始征地時并未涉及拆遷，高速，指高級速度，與中速和低速相比，高速更注重速度與效率，在低速占主流的環(huán)境中，低速即是普速或常速；而在中速占主流的環(huán)境中，中速則是普速或常速。

涌金鐵路的路線如何走,何時開建,何時通車?

涌金鐵路，即金甬鐵路，是浙江省境內(nèi)寧波市至金華市的國鐵Ⅰ級客貨兼顧雙線鐵路，這條鐵路線的起點(diǎn)是甬臺溫鐵路云龍站，途經(jīng)寧波市、紹興市等地，終點(diǎn)為金華市，金甬鐵路起自金華義烏站，終于寧波云龍站，共設(shè)云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪、義烏10個車站。

金甬鐵路的建設(shè)始于2017年2月，經(jīng)過近6年的努力，于2023年7月正式完工，這條鐵路線長約183公里，設(shè)計時速160公里/小時，沿途共設(shè)9個車站，金甬鐵路計劃于2023年底開通，預(yù)留了動車組開行條件。

6月15日開始，金甬鐵路進(jìn) *** 調(diào)聯(lián)試階段，7月14日全線拉通試驗(yàn)完成，計劃8月中旬轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，經(jīng)驗(yàn)收合格并通過安全評估后，于9月底具備開通運(yùn)營條件，杭溫高鐵、金義東輕軌、義東高速、橫店機(jī)場二期擴(kuò)建等重大交通工程也將在2024年完工，屆時，來橫店旅游將更加方便快捷，東陽的發(fā)展也將越來越好。

2023年12月21日上午8點(diǎn)35分，隨著動態(tài)檢測車D55801次在鐵路寧波東站通過，駛往金華義烏方向，金甬鐵路迎來首次動車組試跑，標(biāo)志著全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計時，雖然官方尚未公布售票時間，但這一重要時刻的到來，無疑為沿線市民帶來了巨大的期待。

甬金鐵路為什么那么慢

金甬鐵路的建設(shè)過程并非一帆風(fēng)順，其中原因頗多，精雕細(xì)刻是金甬鐵路建設(shè)緩慢的一個重要原因，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹，從因地制宜、實(shí)事求是出發(fā)，金甬鐵路在建設(shè)過程中做了一些技術(shù)設(shè)計變更，這也導(dǎo)致了建設(shè)時間的延長。

究其原因，并非技術(shù)原因或資金問題，經(jīng)過深入調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，全省重點(diǎn)發(fā)展杭州的原因才是導(dǎo)致金甬鐵路建設(shè)緩慢的主要原因，當(dāng)時，金甬鐵路的建設(shè)可有可無，而同期杭州到浙江各個地方的高鐵建設(shè)則更為急迫，金甬鐵路的漫長建設(shè)周期，也反映了寧波在省內(nèi)的資源配置并不理想。

資金壓力也是導(dǎo)致金甬鐵路建設(shè)緩慢的一個重要因素，金甬鐵路的建設(shè)資金高達(dá)200億元，而在杭州灣上造鐵路，建設(shè)資金更是高達(dá)數(shù)百億元，受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，這類投資量大的項(xiàng)目可能會出現(xiàn)滯后現(xiàn)象，金甬鐵路的線路具有可替代性，這也使得其建設(shè)進(jìn)度受到影響。

金甬鐵路慢的原因：與一般的高鐵和客運(yùn)專線不同，金甬鐵路是客貨兩用鐵路，按國鐵一級干線雙線電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，對質(zhì)量要求較高，在建設(shè)過程中，必須嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范，確保工程質(zhì)量。

金甬鐵路建成后，不僅將寧波與金華的距離縮短了100公里，還將旅行時間縮短至30分鐘至60分鐘，杭溫高鐵、金義東輕軌、義東高速、橫店機(jī)場二期擴(kuò)建等重大交通工程完工后，金甬鐵路將更好地服務(wù)于沿線市民，為浙江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新的活力。

嵊州南山湖高鐵站什么時候動工?

嵊州南山湖高鐵站是金甬鐵路沿線的一個重要站點(diǎn)，其建設(shè)進(jìn)度備受關(guān)注，根據(jù)金甬鐵路的規(guī)劃，該站位于嵊州市南山湖附近，距離項(xiàng)目僅1公里，該站的均價約為6700元/平方米，物業(yè)類型為住宅，產(chǎn)權(quán)年限為70年。

由于金甬鐵路是國鐵Ⅰ級鐵路，其建設(shè)周期較長，甬金鐵路由滬昆鐵路義烏站引出，設(shè)東陽站，經(jīng)嵊州、新昌、奉化等地后至寧波，線路長約183公里，設(shè)計時速160公里/小時，沿途共設(shè)9個車站，杭紹臺高鐵已于2021年初通車，高鐵站點(diǎn)離項(xiàng)目僅幾公里的車程，到杭州僅需半個多小時，甬金鐵路于2020年末通車，設(shè)計時速250公里/小時，長樂南山湖站離項(xiàng)目僅1公里。

金甬高鐵是金華至寧波鐵路，東起甬臺溫鐵路云龍站，途經(jīng)寧波市、紹興市等，金甬鐵路起自金華義烏站，終于寧波云龍站，共設(shè)云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪、義烏10個車站。

關(guān)于嵊州南山湖高鐵站的動工時間，目前尚未有官方公布的具體信息，但根據(jù)金甬鐵路的建設(shè)進(jìn)度，預(yù)計該站的建設(shè)工作將在不久的將來啟動。

甬金鐵路為什么不建了

金甬鐵路的建設(shè)過程中，曾一度出現(xiàn)停工現(xiàn)象，究其原因，并非技術(shù)原因或資金問題，而是全省重點(diǎn)發(fā)展杭州的原因，當(dāng)時，金甬鐵路的建設(shè)可有可無，而同期杭州到浙江各個地方的高鐵建設(shè)則更為急迫，金甬鐵路的漫長建設(shè)周期，也反映了寧波在省內(nèi)的資源配置并不理想。

資金壓力也是導(dǎo)致金甬鐵路建設(shè)緩慢的一個重要因素，金甬鐵路的建設(shè)資金高達(dá)200億元，而在杭州灣上造鐵路，建設(shè)資金更是高達(dá)數(shù)百億元，受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，這類投資量大的項(xiàng)目可能會出現(xiàn)滯后現(xiàn)象，金甬鐵路的線路具有可替代性，這也使得其建設(shè)進(jìn)度受到影響。

金甬鐵路慢的原因：與一般的高鐵和客運(yùn)專線不同，金甬鐵路是客貨兩用鐵路，按國鐵一級干線雙線電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，對質(zhì)量要求較高，在建設(shè)過程中，必須嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范，確保工程質(zhì)量。

盡管金甬鐵路在建設(shè)過程中遇到了一些困難，但經(jīng)過努力