各位車友，今天咱們聊聊北京BJ40的薩博發動機。這款發動機源自薩博90年代技術，雖然有些年代感，但性能依然強勁。不過，新車上市一再推遲，國六排放標準實施后，發動機仍有改進空間。雖然存在一些問題，但北汽紳寶X65等車型搭載的薩博發動機仍具有較高技術含量。讓我們共同期待北京汽車在發動機技術上更上一層樓！

在探尋北京BJ40為何依舊采用薩博發動機這一問題時，我們首先需要了解其動力性能，BJ40配備了一款0T4缸渦輪增壓柴油發動機，與之匹配的是6速自動或手動變速箱，這款發動機的最大功率可達110千瓦，最大馬力150匹，動力輸出相當強勁。

新車上市時間一再推遲，主要原因在于盡管北汽B40的硬件配置已接近量產狀態，但仍然無法達到正常量產水平，新車上市日期不得不再次調整。

現款北京BJ40的汽油版發動機為兩款渦輪增壓發動機，排量分別為0T和3T，均源自瑞典薩博上世紀90年代的技術改進，并由北汽自家生產，而柴油版發動機則來自玉柴的0T，動力參數介于汽油版的0T和3T之間，僅提供手動版本。

隨著國六排放標準的實施，現款BJ40全系搭載3T普通電噴發動機，這款源于薩博平臺的發動機在收購之初便已顯技術落后，經過北汽幾年的努力，仍未能有顯著改觀。

發動機的抖動、異響和故障燈等問題也時有發生，在早期16款車型中，凸輪軸固定螺絲斷裂案例中，發動機缸體直接破裂，由于出保，車主只能自行承擔修理費用。

紳寶D80搭載的發動機揭秘

紳寶D80，這款新四寶D80，裝備了一款3T發動機，這款發動機可以說是國產運行良好的發動機，SAVB D80上的3T引擎代號為B235R，它是在Savo Famiii系列發動機的基礎上發展起來的，設計和調整方面都取得了很大進步。

紳寶，北汽自主全新高端品牌，于2012年廣州車展期間正式對外發布，紳寶原為薩博旗下的汽車品牌，2009年北汽與薩博簽訂合同，獲得了薩博所擁有的三大整車平臺2400、2900和Epsilon平臺，以及兩款發動機20T、23T兩款手動。

BAICSic博智星使用的發動機是BAIC自主生產的4A91T的5T渦輪增壓發動機，動力強勁，油耗低，將新車定位為小型SUV，官方宣稱該車是首款以AI（人工智能）技術為核心定位的車型，融合了多項AI技術，價格區間為99-199萬元。

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這款升頂置單凸輪軸（SOHC）、四缸16氣門發動機，與之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹等車型使用的發動機相同，技術雖老但很成熟，同時在比亞迪F3身上省油、經濟的特點也是消費者予以認可的事實。

紳寶X65與X55的發動機與變速箱解析

1、X55搭載了兩款發動機，分別是5L自然吸氣發動機和5T渦輪增壓發動機，動力方面更具選擇性，不過5L最好配手動變速箱，自動變速箱推薦5T。

2、紳寶X65一共使用了兩款變速箱，一款是5速手動變速箱，另一款是6AT變速箱，AT變速箱是技術最成熟、應用最廣泛的變速箱，也被稱為液力變矩器變速箱。

3、動力方面，0T直排4缸發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩240牛米，傳動系統方面與5速手動變速器一致，懸掛方面配備全MAFPSON式獨立懸架，后連桿式獨立懸架進一步提高了駕駛舒適度，100公里油耗僅為1升，滿載后行駛741公里。

紳寶CC搭載的發動機揭秘

紳寶CC，北京汽車紳寶旗下的轎跑車型，于2014年正式上市，搭載的是SAAB的8T和0T兩款發動機，當它出現剎車異響時，具體可以分為以下幾種情況：第一，上文提到的最常見的剎車片異常磨損。

紳寶CC是北京汽車紳寶家族旗下的一款轎跑車型，搭載了SAAB基因的8T和0T兩款渦輪增壓發動機，還配備了諸多運動化套件。

你好，紳寶CC搭載SAAB基因的8T/0T發動機，還配備了諸多運動化套件，很高興為你解答【汽車問題，問汽車大師，4S店專業技師，10分鐘解決。

哈弗H6更好，整體質量不錯，發動機是采用三菱的發動機。

北汽紳寶X65的發動機揭秘

北汽紳寶X65全系使用了0升渦輪增壓發動機，這款車的發動機動力比較強，0升渦輪增壓發動機有177馬力和240牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到4800轉每分鐘。

北騎士X65使用薩博的引擎，薩博是歐洲第一家生產渦輪增壓發動機的工廠，是第一家為國家部隊生產飛機的制造商品牌，也是第一家將渦輪增壓技術用于汽車的工廠，技術很好，感覺發動機有點老了，但技術可能會隨著年齡的增長而成熟。

紳寶X65：發動機：薩博0T渦輪增壓發動機，手動變速箱：薩博F35 5速手動變速箱，自動變速箱：愛信第二代6速手自一體自動變速箱。