吉利公司推出的跨界SUV吉利S1，被官方定義為跨界SUV的典范。它是繼帝豪GS之后，吉利品牌推出的第二款跨界SUV。吉利S1搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，這款發動機在轉速達到1400rpm時就能釋放出最大扭矩，配合CVT變速箱，給人一種標準的家用車的駕駛感受。

在高速公路上行駛時，深踩油門后，轉速保持在4500rpm左右，車速會逐漸提升，過程中并無明顯的推背感，但發動機會發出明顯的噪音。這款渦輪增壓發動機的渦輪介入過程非常平滑，動力輸出比較均勻。油門踏板的響應略顯遲鈍，這可能與使用了CVT變速箱有關。吉利S1的動力系統更注重保證行駛時的平順性和連貫性。

剎車踏板調校得較為線性，深踩時制動力度逐漸釋放，給駕駛者充足的信心。在山路駕駛時，這樣的剎車設定能讓駕駛者輕松控制車輛。

吉利S1更像是一部針對年輕人設計的家用車，配備豐富的多媒體配置，包括人機交互和手機App遠程控制功能。雖然動力表現不是最強的，但整車的駕駛體驗非常流暢，硬朗的懸架還能帶來一定的駕駛樂趣。

至于吉利遠景S1適合哪些人開的問題，它非常適合日常交通使用。遠景S1采用了吉利家族式的前臉設計，前后LED大燈造型犀利。獨特的前包圍設計讓新車的前臉視覺效果非常時尚。中控部分搭載G-Netlink3.0智能車載系統和8英寸多媒體屏幕，讓內飾看起來更加高級。動力方面，它搭載了CVT變速箱的1.4T發動機，動力傳遞順暢，燃油經濟性良好。

近期吉利公布的7月銷量數據顯示，遠景S1的銷售情況出現下滑趨勢。從外觀設計來看，遠景S1的前臉設計具有亮點，但車尾設計相對平淡。從車主反饋來看，遠景S1在動力方面存在不足，發動機噪音明顯，發動機抖動現象較為普遍。車質網的數據顯示，吉利遠景S1的質量投訴相對較多，主要集中在發動機和變速箱等關鍵部件。對于消費者而言，在選擇購買遠景S1時需要考慮其質量和性能表現。遠景S1作為跨界車型，更適合年輕消費者使用。但對于吉利而言，需要在產品質量和工藝方面做出更多努力以提升競爭力。

最近有好意頭發布的銷量數據讓人注意到遠景s1銷售量出現了暴跌現象。從外觀上看這款跨界SUV的前臉設計有亮點但尾部設計相對平淡缺乏亮點。動力方面也存在一些問題如發展驅動力不足發動機噪音大和有晃動情況等。此外根據車質網提供的信息遠景s1的質量投訴也相對較多集中在發動機和變速器等重要部件上這些問題都增加了消費者的顧慮。總的來說遠景s1作為跨界車型更適合年輕消費者但由于外觀設計和質量等方面的問題消費者在選擇購買時需要謹慎考慮。至于購買福利好消息是最近有車企推出百萬購車補貼可以關注一下詳情再做購車決定或許有意想不到的優惠哦。