親愛的旅客朋友們,K字頭列車,承載著您的夢想與期待,穿梭在祖國的山川之間。從廣州到成都,從東莞到深圳,每一站都是風景,每一程都是故事。我們為您詳細整理了經停站點時間表,讓您輕松規劃行程。購票時,請注意區分服務費與票價,合理選擇購票渠道,祝您旅途愉快!
K4570次列車,這趟廣州至成都的加班列車,以其獨特的運行軌跡,連接著南國繁華與巴蜀山川,乘客們從廣州站踏上旅程,沿著既定的路線,穿越了我國廣袤的土地,以下是該列車詳細的經停站點時間表,助您規劃行程。
截止至2016年12月,成都至哈爾濱之間,K546次列車成為了一道獨特的風景線,而K88次列車,始發于成都東站,一路向南,經停了多個重要站點,直至深圳站,攜程官網的查詢結果顯示,K88次列車沿途的站點包括:重慶北、涪陵、武隆、彭水、黔江、懷化、婁底、湘鄉、湘潭、株洲、衡山、衡陽、郴州、韶關東、廣州北、東莞,最終抵達深圳。
K206次列車,從成都站出發,一路向西,抵達青島站,其途徑的站點有:成都、德陽、綿陽、江油、廣元、陽平關、漢中、安康、白河縣、十堰、谷城、襄陽、南陽、寶豐、汝州、鄭州、開封、蘭考、民權、商丘、徐州、滕州、兗州、濟南、淄博、濰坊、高密、青島。
1、K4571次列車,從東莞東站出發,途徑安康、達州,最終抵達成都,列車時刻表顯示,每列列車都有固定的運行區間、乘務交路和運行時刻。
2、K454次列車,從新疆喀什開往四川成都,全程3948公里,耗時2天1小時43分,這是一趟采用25G車體的空調快速列車,停靠成都火車北站。
3、K585/K588次列車,由深圳西開往成都,全程2358公里,耗時37小時35分,列車于11:42從廣州出發,22:35抵達成都,途經36小時52分,T128次列車,則是東莞東至成都的直達特快列車。
1、K字頭火車的硬座座位號,尾數為0或9的座位靠窗,每節車廂共有118個座位,沒有0號座位,從1號開始編號,因此1號座位也靠窗。
2、K字頭火車的每節車廂有118個座位,從1號開始編號,因此1號座位也靠窗。
3、K字頭火車靠窗的座位號,以9或0、5結尾的號數為靠窗,9號座位為兩座靠窗坐,0、5號座位為三座靠窗坐,K字頭火車靠近衛生間的座位號,為111111118,這些座位靠近衛生間和洗手池。
4、K字頭火車靠窗的座位號,以9或0、5結尾的號數為靠窗,9號座位為兩座靠窗坐,0、5號座位為三座靠窗坐,K字頭火車靠近衛生間的座位號,為111111118,這些座位靠近衛生間和洗手池。
5、車窗座位分布如下:車窗 |9 10| 過道 |11 12 13| 車窗,車窗 |14 15| 過道 |16 17 18| 車窗,靠窗座位號尾數為9,一般長途車列車長辦公席在8號車廂,短途車一般在5號。
6、其他座位均為3+2座位排列形式,K字頭火車靠窗的座位號,以9或0、5結尾的號數為靠窗,9號座位為兩座靠窗坐,0、5號座位為三座靠窗坐,K字頭火車靠近衛生間的座位號,為111111118,這些座位靠近衛生間和洗手池。
1、在攜程網上搶票成功,支付的錢比票價多15元,是因為攜程網的服務費,攜程網為旅客提供了便捷的火車票訂購服務,但在這個過程中,攜程網也提供了在線購票、支付、配送、售后等服務,產生了一定的管理成本。
2、在微信上買火車票,基本使用的都是第三方軟件,如同程、藝龍等,這些軟件上可能會有保險等附加服務,您在買火車票之前需要把這些選項都取消,才不會多花錢。
3、您的情況應該不是在火車站售票處購買也不是在鐵路官網上購買的,除了火車站售票處和鐵路官網以外,被多收錢款的情況是常見的,鐵路局再三要求旅客在鐵路官網購票,以免被多收錢款以及發生其他不應該發生的情況。
1、K字頭火車每節硬臥車廂有66個鋪位,硬臥車廂是按照01號與02號一個隔間、03號與04號一個隔間(以此類推)分布的,每個號又分上鋪、中鋪、下鋪,每個隔間是6個鋪位,每個硬臥車廂有11個隔間。
2、K字頭火車的硬座座位圖根據是否為列車長室而不同,如果是定員118人(或128人的非列車長車廂),以001和118(或128)以及以0、9結尾的座位靠窗。
3、K457次列車是一列空調快速列車,始發站是鄭州,途徑湛江西,終點站是海口,硬臥鋪車廂一般分布圖:每個車廂可以乘坐66人,分為11個隔間,每個隔間6人,上中下鋪各2個,如果碰到車廂里有播音室,則少一個隔間。