各位車友，大家好！今天想和大家聊聊汽車變速器這個神秘又關(guān)鍵的部分。它如同汽車的靈魂，協(xié)調(diào)發(fā)動機與車輪，讓汽車行駛順暢。手動變速器MT，省油有駕駛樂趣，但需掌握技巧；自動變速器AT，操作便捷，舒適度高。變速器的檔位、結(jié)構(gòu)，都直接影響著駕駛體驗。讓我們深入了解，讓愛車更懂你！

變速器的作用介紹

在汽車的世界里，變速器如同一位卓越的調(diào)音師，它巧妙地協(xié)調(diào)著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與車輪的實際行駛速度，確保汽車能夠發(fā)揮出最佳性能，什么是變速器呢？汽車變速器是一套精密的變速裝置，它的主要任務(wù)是在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，從而實現(xiàn)發(fā)動機的最佳動力性能狀態(tài)。

變速器的作用是多方面的，它能夠改變傳動比，從而改變汽車的行駛速度和驅(qū)動輪上的扭矩大小，使發(fā)動機始終工作在最有利的狀態(tài)，在汽車行駛過程中，由于周圍環(huán)境的不同，發(fā)動機需要在不同狀態(tài)下工作，以滿足環(huán)境的需要，變速器的作用還包括改變傳動比，以滿足不同行駛條件對牽引力的需求；實現(xiàn)倒車行駛，滿足汽車倒退行駛的需要；中斷動力傳遞；實現(xiàn)空擋。

手動變速器詳細資料大全

手動變速器（MT）作為汽車變速器家族中的一員，以其獨特的魅力吸引著眾多駕駛愛好者，它的優(yōu)點顯而易見：最省油，駕駛起來有種暢快感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣，它的弱點也不容忽視，對駕駛技術(shù)要求較高，手動變速器，用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

手動變速器由傳動機構(gòu)和變速機構(gòu)組成，可制成單獨變速機構(gòu)或與傳動機構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)，傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動，普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和離合器等，截至2019年9月5日，法士特的12速變速箱有很多型號，手動變速器：由變速傳動機構(gòu)、變速器殼體、操縱機構(gòu)組成，變速傳動機構(gòu)可按前進擋數(shù)或軸的形式不同分類。

在汽車加速或者減速時，變速器的存在使發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的齒比能夠發(fā)生變化，通過改變齒比，就能使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在速度極限以下，并且使發(fā)動機接近最佳性能轉(zhuǎn)速區(qū)。

自動變速器的分類介紹

自動變速器，作為現(xiàn)代汽車技術(shù)的代表，以其便捷的操作和舒適的駕駛體驗，深受廣大車主的喜愛，常見的自動變速器有三種型式：分別是液力自動變速器（AT）、機械無級自動變速器（CVT）、電控機械自動變速器（AMT），轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞，AT 代表自動變速器（automatic transmission），又稱自動檔。

自動變速器取消了機械傳動中的傳統(tǒng)機構(gòu)，而代之以電流輸至電動機，以驅(qū)動和電動機裝成一體的車輪，按自動變速器前進擋的擋位數(shù)不同分，可分為2個前進擋、3個前進擋、4個前進擋以上三種，簡稱DCT），液力自動變速器的介紹：液力自動變速器通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速，液力自動變速器一般由液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、換檔執(zhí)行機構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機構(gòu)等裝置組成。

汽車變速器的知識

所謂變速器檔數(shù)，即指其前進檔位數(shù)，無級式變速器的傳動比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式（動液式）兩種，變速器在換擋過程中，必須使所選擋位的一對待嚙合齒輪輪齒的圓周速度相等（即同步），才能使之平順地進入嚙合而掛上擋，如果兩齒輪輪齒不同步時即強制掛擋，勢必因兩輪齒間存在速度差而發(fā)生沖擊和噪聲。

根據(jù)工作模式的不同，汽車變速器可分為三種類型：手動變速器（MT）、自動變速器（AT）和半自動變速器，手動變速器（MT）依靠駕駛員直接控制變速器變速桿換擋，從而改變傳動比，動力損失不多，燃油經(jīng)濟性能高。

把車停在平坦堅硬的路面上，確保變速器處于停車狀態(tài)，戴上一次性手套，在后輪周圍放置輪墊，將駐車制動器與后輪胎鎖緊，使之不動，提起車輛，使用落地式千斤頂，在車輛指定的千斤頂位置升降，直至車輪完全脫離地面。

變速器的結(jié)構(gòu)是怎樣的?

變速器，作為汽車的核心部件之一，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜而精密，它由殼體、傳動部分和操縱部分組成。

（1）殼體：殼體是基礎(chǔ)件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油，其上有安裝軸承的精確鏜孔。

手動變速器：由變速傳動機構(gòu)、變速器殼體、操縱機構(gòu)組成，變速傳動機構(gòu)可按前進擋數(shù)或軸的形式不同分類。

變速器的結(jié)構(gòu)是：變（上下結(jié)構(gòu)）速（半包圍結(jié)構(gòu)）器（上中下結(jié)構(gòu)），變速器的結(jié)構(gòu)是：變（上下結(jié)構(gòu)）速（半包圍結(jié)構(gòu)）器（上中下結(jié)構(gòu)），拼音是：biànsùqì，詞性是：名詞，注音是：ㄅ一ㄢ_ㄙㄨ_ㄑ一_。

自動變速器都是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。

變速箱結(jié)構(gòu)組成：變速箱由變速傳動機構(gòu)和變速操縱機構(gòu)兩部分組成。