費利克斯托港口是英國的一個專用集裝箱港口，也是該國最大的集裝箱港口之一，位于英國東南沿海的奧爾韋爾河與斯陶爾河的交匯口處。作為英國首個專業的集裝箱港口，費利克斯托港如今已成為歐洲第四、全球第十五最繁忙的集裝箱港口之一。它的戰略位置使它鄰近多個歐洲西部和北歐的主要港口，提供了遠洋、近海、支線運輸和中轉服務。該港的氣候屬于溫和的海洋性氣候，冬季多霧，年平均氣溫約為10至20攝氏度，降雨量也比較穩定。

費利克斯托港位于英國聯合王國東南沿海地區，具體在奧爾韋爾河與斯陶爾河的匯合處入海處。距離伊普斯威奇大約18公里。早在1967年，它便成為英國第一個專業的集裝箱港口，自那時起，該港不斷發展壯大，與英國的各大工業城市建立了緊密的航線聯系。該港口不僅是英國大西洋航線集裝箱船的裝卸碼頭，而且每天都有集裝箱支線通達英國的各大港口。它還提供汽車渡船服務至歐洲大陸和斯堪的納維亞等地區。通過發達的高速公路網絡和鐵路站，費利克斯托港能夠迅速進行內陸集散運輸。它是英國最大和最繁忙的集裝箱港口之一，也是全球物流網絡中的重要樞紐之一。該港由和記黃埔港口集團全資擁有和經營，擁有先進的設施和強大的吞吐能力，能夠滿足大約100家船公司的貨物中轉需求。港口設施集中，海關管轄便利，能夠為客戶提供高效、經濟的服務。該港還有深入至水深基準點以下12.5米的航道，幾乎不受潮汐影響，允許大型船舶安全進港。其集裝箱碼頭配備有現代化的裝卸設備，包括岸邊吊、輪胎式龍門吊和軌道式龍門吊等。費利克斯托港是英國乃至全球物流領域的重要一環。

至于巴西的馬德里亞角港口（Ponta da Madeira），它是巴西的一個重要港口，位于巴西東北部沿海地區。該港沒有夏令時制度，是南美東的重要樞紐之一。它主要接待鐵礦運輸的船舶，這些船舶大多是大型散裝船或專用礦砂船。泊位位于經度大約為西經第四時區的某處海域，水深大約為水深基準點以下大約六米的地方較為普遍接近六米深（水深會因潮汐略有變化）。此外在入港航道上會有專門的浮筒標識用來輔助船只航行安全靠泊錨地海域報到當地時間一定要精確抵達某一時間段等相關注意事項由該港的權威指南出版可以參考來獲取具體的海運費用的資訊也同樣適合用來尋找可靠的運費服務供應商的入口網新的各種信息服務非常豐富大大地方便了我們辦理日常的事務合作頻繁波動風險頗多也可能取決于某種形式條件出現時段的結果便生成渠道至關重要還可以知曉時間中的庫存分析比對倉儲的需求調整和搬運儲存分析一體化等內容以避免意外的延誤情況出現順利進行日常的船舶業務聯系咨詢新的信息服務讓您安心面對行業的不確定性以便精準無誤完成航海交易或行業協同操作的新伙伴成為海運貿易成功的重要環節。